鋼(gang)結(jie)構部件(jian)的維護與保養

1.嚴格執行起重機鋼結構件報廢(fei)標準。

2.對主(zhu)(zhu)要受(shou)力(li)的(de)結(jie)構件(jian)應檢(jian)查金屬疲勞強度(du)、焊(han)縫裂紋、結(jie)構變形、破(po)損等情況(kuang)，對主(zhu)(zhu)要受(shou)力(li)結(jie)構件(jian)的(de)關(guan)鍵焊(han)縫及焊(han)接熱(re)影響(xiang)區(qu)的(de)母(mu)材應進行(xing)檢(jian)查，若發現(xian)異常，應進行(xing)處理。結(jie)構件(jian)的(de)檢(jian)查應按下(xia)列程序進行(xing)。

（A）日常檢查：塔(ta)(ta)機(ji)每(mei)工作80小時應進行一次日常檢查。塔(ta)(ta)機(ji)司機(ji)在交接班時，應檢查各連接部位螺栓(shuan)的緊固情況，如有(you)松動應及時緊固。

（B）當塔機(ji)出現異常聲響，或出現過(guo)誤操作(zuo)，或發現塔機(ji)安全保護(hu)裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作(zuo)好記錄。

（C）當一個工程(cheng)完成，塔機拆(chai)卸后，應由(you)工程(cheng)技術(shu)人(ren)員和(he)專業維修人(ren)員進行詳細檢查，并作(zuo)好(hao)記錄(lu)。

3.在(zai)運(yun)輸過程中應盡量設法防止結(jie)構件變形和碰撞損壞。

4.每半年(nian)(nian)至一(yi)年(nian)(nian)噴刷(shua)油漆一(yi)次(ci)。油漆前應除盡金屬表面(mian)的銹(xiu)斑、油污及(ji)其(qi)它污物。

運行機構(gou)部分的維護和保養   

1.日常(chang)保養(yang)

（1）經常(chang)保持各機(ji)構的清(qing)潔(jie),及(ji)時清(qing)掃各部(bu)分灰塵；

（2）檢查各減速器(qi)的油(you)量,如低于規定油(you)面高度應及時加油(you)；

（3）檢查各減速機的透(tou)氣(qi)塞是否能(neng)自由排(pai)氣(qi),若阻塞,應及時疏通；

（4）檢查各(ge)制動器(qi)的效能,如不(bu)靈敏(min)可靠應及時(shi)調整；

（5）檢查各(ge)連接處的螺栓(shuan),如有松動和(he)脫落應及時緊固和(he)增補；

（6）檢(jian)查各種(zhong)安全裝(zhuang)置,如(ru)發現失靈情況應及時(shi)調整；

（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪(lun)，如發現過度(du)磨損情況應及時處理；

（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況(kuang),及(ji)時添加潤滑脂(zhi)。

2.小修(xiu)(塔機工作1000小時以后進行)

（1）進行日常保養的各項工作；

（2）拆檢清洗(xi)減速(su)機的齒輪,調整齒側間隙；

（3）清洗(xi)開(kai)式傳(chuan)動的齒輪(lun),調整后涂(tu)抹潤滑脂；

（4）檢查和調整回(hui)轉支承裝置；

（5）檢查和調(diao)整(zheng)制動器和安全裝置；

（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲(si)繩的磨損情況，必要時進行(xing)調整(zheng)、修復(fu)和更改(gai)。

3.中修（塔機工作4000小時以后(hou)進行(xing)）

（1）進(jin)行小修的各項工作(zuo)；

（2）修復或(huo)更改各聯軸器(qi)的損壞件；

（3）修復(fu)或更換制(zhi)動瓦；

（4）更換鋼(gang)絲繩、滑(hua)輪(lun)等；

（5）檢查回轉支承(cheng)部分各連接螺(luo)栓(shuan)，必要時(shi)更(geng)換，注意：更(geng)換時(shi)采(cai)用(yong)高強螺(luo)栓(shuan)；

（6）除銹、油漆。

 4.大修(xiu)（塔機工作8000小時以后進行(xing)）

（1）進行小修和(he)中修的各項工作；

（2）修復或(huo)更(geng)換制(zhi)動輪、制(zhi)動器等；

（3）修復(fu)或更(geng)換減速機總成；

（4）修復(fu)或更換(huan)回轉(zhuan)支(zhi)承總成。

1.日常保養

（1）經常保持(chi)各機構的清(qing)潔,及時清(qing)掃各部分灰(hui)塵；

（2）檢查各減速(su)器的油(you)(you)量(liang),如低(di)于(yu)規定油(you)(you)面高度應(ying)及(ji)時(shi)加油(you)(you)；

（3）檢查各減速機(ji)的透(tou)氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及(ji)時疏通；

（4）檢查各制動器(qi)的效(xiao)能,如不靈敏可靠(kao)應及時調整；

（5）檢查各連接(jie)處的螺栓,如有松(song)動和脫(tuo)落應及時緊固和增補；

（6）檢查各種安全(quan)裝置,如(ru)發現失靈情(qing)況應及時(shi)調(diao)整；

（7）檢查各(ge)部位鋼絲(si)繩(sheng)和滑輪，如(ru)發現過度磨損情況應及時(shi)處理；

（8）檢查各潤(run)滑部位的潤(run)滑情況,及時添加(jia)潤(run)滑脂(zhi)。

 2.小修(塔機工作1000小時(shi)以后進(jin)行)

（1）進行日(ri)常保養的各項工作；

（2）拆檢(jian)清洗減速機的齒輪(lun),調(diao)整齒側間隙；

（3）清洗開式(shi)傳(chuan)動的齒輪,調整后(hou)涂抹潤滑脂；

（4）檢查(cha)和調整回轉支承裝(zhuang)置；

（5）檢查和調整(zheng)制動器和安全裝置；

（6）檢查吊鉤、滑輪和(he)鋼絲繩的(de)磨損情況，必要(yao)時進行調(diao)整、修(xiu)復(fu)和(he)更改(gai)。

3.中修（塔(ta)機(ji)工(gong)作(zuo)4000小(xiao)時(shi)以(yi)后進行）

（1）進行(xing)小修的各(ge)項工作(zuo)；

（2）修復或更改各聯軸器的損壞(huai)件；

（3）修復或更(geng)換(huan)制動瓦；

（4）更換鋼(gang)絲繩、滑輪等；

（5）檢查回轉支承部分各連接螺(luo)栓，必要(yao)時(shi)更換，注意：更換時(shi)采(cai)用高強螺(luo)栓；

（6）除銹、油漆。

4.大(da)修（塔(ta)機(ji)工作8000小時(shi)以后進行）

（1）進行(xing)小(xiao)修和中修的(de)各項(xiang)工作；

（2）修復或更(geng)換制(zhi)(zhi)動輪、制(zhi)(zhi)動器等；

（3）修(xiu)復或(huo)更換減速機總(zong)成(cheng)；

（4）修復或更換回轉(zhuan)支承總成(cheng)。

1.日常保養

（1）經(jing)常保持各機構的清(qing)潔,及時清(qing)掃各部分灰(hui)塵(chen)；

（2）檢(jian)查(cha)各減速器的油(you)量,如低于規定油(you)面高度應及時加油(you)；

（3）檢(jian)查各(ge)減速機(ji)的透氣塞(sai)是否能(neng)自由排氣,若阻塞(sai),應及時疏通；

（4）檢查各制動(dong)器的效能,如不(bu)靈敏可靠(kao)應(ying)及時調整；

（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊(jin)固和增補；

（6）檢查各種安全裝置,如發現失靈情況應及時調整；

（7）檢(jian)查(cha)各部(bu)位鋼絲繩和滑輪(lun)，如(ru)發現(xian)過度磨損(sun)情(qing)況應及時(shi)處(chu)理；

（8）檢查各潤(run)滑部位的(de)潤(run)滑情況,及時添加(jia)潤(run)滑脂。

2.小修(塔機工作1000小時以后進行)

（1）進行(xing)日常保(bao)養的(de)各項(xiang)工作(zuo)；

（2）拆檢清洗減速機的齒(chi)輪,調整齒(chi)側間隙；

（3）清洗開式(shi)傳動的齒輪,調整后涂抹(mo)潤(run)滑(hua)脂；

（4）檢查和調(diao)整回轉支(zhi)承裝置；

（5）檢(jian)查和調整制動器和安(an)全裝置；

（6）檢查(cha)吊鉤(gou)、滑輪和(he)鋼絲繩的磨損情況，必要時(shi)進行調整、修(xiu)復和(he)更改。

 3.中修（塔機工(gong)作4000小時以后進行(xing)）

（1）進行小修(xiu)的各項工作；

（2）修復或更改各聯軸(zhou)器的損壞件；

（3）修復或更換制動瓦；

（4）更換鋼絲繩、滑輪等(deng)；

（5）檢查回轉支承部(bu)分(fen)各連接螺(luo)栓，必要時更換(huan)，注意：更換(huan)時采(cai)用高強螺(luo)栓；

（6）除銹(xiu)、油漆。

 4.大(da)修（塔機工作(zuo)8000小時(shi)以后進行）

（1）進行小(xiao)修和中修的各項工(gong)作；

（2）修復或(huo)更(geng)換(huan)制(zhi)動輪(lun)、制(zhi)動器等；

（3）修復或更換(huan)減速機(ji)總(zong)成；

（4）修復或更換(huan)回轉支(zhi)承總成(cheng)。

鋼絲繩(sheng)及其維護和(he)保養

1.鋼絲繩在(zai)使(shi)用過程中，應(ying)防(fang)止鋼絲繩打環、扭結、彎折(zhe)或粘上雜(za)物，防(fang)止與機械或其他雜(za)物相摩(mo)擦(ca)。

2.塔機安裝完畢(bi)（使用(yong)前）應(ying)對鋼(gang)絲(si)繩(sheng)進行潤(run)滑，用(yong)石(shi)墨潤(run)滑脂涂抹一(yi)遍，以(yi)后對鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的潤(run)滑按“起重機潤(run)滑表“進行。

3.塔機的總體設計不(bu)允(yun)許(xu)鋼絲繩具(ju)有無限(xian)期(qi)的壽命，有下列(lie)情況之一應予以報廢：

a. 鋼絲(si)繩6×19―d(d鋼絲(si)繩直徑)在6d長度內(nei)斷絲(si)數(shu)量超(chao)過(guo)(guo)5根，在30d長度內(nei)斷絲(si)數(shu)量超(chao)過(guo)(guo)10根。

b. 鋼絲(si)(si)繩(sheng)6×37―d(d鋼絲(si)(si)繩(sheng)直徑)在6d長度內(nei)斷絲(si)(si)數量超過10根(gen)，在30d長度內(nei)斷絲(si)(si)數量超過19根(gen)。

c. 鋼絲繩(sheng)緊靠在(zai)一起，即使在(zai)6d長度內斷絲數量沒超過5根，也(ye)應報(bao)廢。

d. 鋼絲繩(sheng)(sheng)雖然(ran)沒有斷絲，但鋼絲繩(sheng)(sheng)磨損達(da)到其直徑的40%，或鋼絲繩(sheng)(sheng)相對于公稱(cheng)直徑減小7%甚至更多(duo)時，或鋼絲繩(sheng)(sheng)明顯彎曲等。

e. 鋼絲(si)繩失去正常的形狀，產生畸(ji)形，如波浪、籠狀畸(ji)變(bian)(bian)(bian)、繩股擠出、鋼絲(si)擠出、繩徑(jing)局部變(bian)(bian)(bian)大、扭(niu)結、繩徑(jing)局部變(bian)(bian)(bian)小、部分被壓(ya)扁、彎折(zhe)。

f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出(chu)現了可(ke)識別的顏色時(shi)。

注：當吊(diao)運熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃(ran)物時，鋼(gang)絲繩(sheng)斷絲報(bao)廢(fei)數量減半(ban)。本說明書未提及情(qing)況(kuang)按GB5972的(de)規(gui)定執行。

其它主要(yao)部件的維護和保(bao)養

1.制動器零件有(you)下列情況(kuang)之一的應(ying)予報廢：

（1）裂(lie)紋；

（2）制動塊摩擦襯墊磨(mo)損量達(da)原材料厚(hou)度的50%；

（3）制動輪表面磨(mo)損量(liang)達5mm ~2mm；

（4）彈簧出現塑(su)性變形；

（5）杠桿系統空行(xing)程(cheng)超過其額(e)定行(xing)程(cheng)約10%。 

2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：

（1）用20倍放大鏡觀察表面(mian)有裂紋及破(po)口；

（2）鉤(gou)尾和(he)螺紋部分等危險(xian)斷面及鉤(gou)筋有永久性(xing)變形；

（3）掛(gua)繩處斷(duan)面磨損量超(chao)過原高的(de)10%；

（4）心軸磨損量(liang)超過其(qi)直徑的(de)5%；

（5）開(kai)口度比原尺寸增加15%。

    3.卷(juan)筒和(he)滑輪有下列(lie)情(qing)況之一的應予報廢：

（1）裂紋和(he)輪緣破損；

（2）卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；

（3）滑輪繩(sheng)槽(cao)底(di)的磨損(sun)量超過相應鋼(gang)絲繩(sheng)直(zhi)徑的25%。

    4.車輪有下列情況之(zhi)一的(de)應予(yu)報廢：

（1）裂紋；

（2）車輪踏面厚(hou)度(du)磨損量達原厚(hou)度(du)的15%；

（3）車輪輪緣(yuan)厚度(du)(du)磨(mo)損(sun)量達原厚度(du)(du)的50%。

    5.操作司機必(bi)須經常檢查安全限制器靈(ling)敏(min)程度及(ji)有效情況，如發現失靈(ling)應及(ji)時調(diao)整或維修，決(jue)不允(yun)許將限制器線(xian)路拆掉(diao)。